京津冀区域13个城市空气质量达标天数比例在12.9%—80.6%之间，平均为34.9%。超标天数中以PM2.5为首要污染物的天数最多，其次是PM10。
 

    北京市达标天数比例为35.5%，超标天数中首要污染物均为PM2.5，其中重度污染7天，严重污染6天，重度及以上污染天数同比增加11天。
 

    长三角区域25个城市空气质量达标天数比例在29.0%—93.5%之间，平均为54.2%。超标天数中以PM2.5为首要污染物的天数最多，其次是PM10。
 

    珠三角区域9个城市空气质量达标天数比例在83.9%—100%之间，平均为95.0%。超标天数中以PM2.5为首要污染物的天数最多，其次是NO2。
 

    罗毅说，三个重点区域中仅珠三角区域空气质量明显好转，京津冀、长三角区域空气质量均明显下降，主要污染物PM2.5的月均浓度较2014年同期明显升高。
 

    环保部进一步指出，2015年12月，在逆温、湿度大、风速小等不利气象条件下，受冬季燃煤污染尤其是农村、城郊地区散煤燃烧排放量大的影响，我国除华南地 区外，均出现了重污染天气。特别是京津冀及周边地区污染程度最重、持续时间最长，12月该区域先后出现5次明显重污染过程，保定、衡水市一度出现连续8天 的重度及以上污染天气。
 

    据了解，与2014年同期相比，京津冀区域13个城市PM2.5月均浓度全部升高，其中北京市同比升高166.7%;京津冀周边的太原、呼和浩特、济南和郑州市PM2.5月均浓度同比分别上升了15.6%、41.7%、92.8%和49.5%。
 

    除了备受关注的京津冀地区，周边区域的空气污染防治工作也在逐步强化。日前，2016年山西省环境保护暨党风廉政建设工作会议召开，会议强调，坚持以“控 煤、治污、管车、降尘”为抓手，进一步治理大气污染。重点抓好焦化、钢铁等重点行业提标改造、黄标车老旧车淘汰和重点行业挥发性有机污染物(VOCs)综 合整治等工作。特别是要突出抓住采暖期重污染天气应对工作，不断总结推广有效做法，千方百计治理燃煤污染，加大民用散煤清洁化替代。高度重视重污染天气监 测预警及应对，强化重污染天气应急措施督查。确保市区环境空气质量在全国74个重点城市中排名稳定退出后15名。
 

    除了山西省外，在近日召开的河南省十二届人大五次会议上，河南省省长谢伏瞻作政府工作报告时指出，2016年要突出抓好燃煤污染防治、工业大气污染防治、机动车污染控制、扬尘综合治理、农作物秸秆禁烧及综合利用，重点实施煤炭清洁高效利用和散煤替代，完成燃煤机组超低排放改 造，淘汰和改造不符合要求的发电机组和燃煤锅炉，加快淘汰黄标车和老旧车，实施第五阶段国家机动车污染物排放标准，省级安排10亿元雾霾治理资金，支持燃 煤电厂超洁净排放技术改造等重点工作，做好重污染天气应急应对，遏制雾霾天气频发态势，力争郑州等重点城市空气质量明显改善。
 

    原标题:京津冀及周边再成焦点